新潟県長岡市からベンツEクラス WE212がオートマチックの修理でご来店です。


故障コードは定番の
P2767 Y3/8n2スピードレンジセンサー数値が使用できないが入っていました。
お客様お話ではやはりギヤが固定になるようです。7速ATのド定番の故障です(-_-;)
しかしデーターを取らないと誤診の原因になりますので、診断機積んで走り回りました!!
そしたら…
P0606 Y3/8n4トランスミッションコントロールユニットの不具合
P0705 セレクトレンジセンサーA電気的故障
P1709 セレクタ用インテリジェントサーボとCAN通信エラー
などが入り立往生(+o+)バルブボディASSYの交換決定です!!
早速オイルパンを外して~


バルブボディを降ろします!(^^)!


エレクトロニックプレートのスピードセンサーのリペアって選択もあるのですが
今回の故障コードでは新品交換でないとダメです(-_-;)


こちらが故障しているエレクトロニックプレートのスピードセンサーで~


新しいエレクトロニックプレートのスピードセンサーは形状が違いますね~対策かな?(^^)/


新しいバルブボディを取り付けたら、色々しないと作動してくれません(^^;)
この3個の「いいえ」を「はい」にしないといけません!!


診断機さんが色々言ってきます。


作業を進めていくと、診断機さんが色々聞いてきます!!


さらに進めていくと…
「おい!!この先後戻りできんけど本当にいいんか?」
って診断機さんが脅かしてくるので、ドキドキしながら「はいお願いします」と頼みこむと…


仕方ないな!!と言われつつ先に進めます(^^♪
診断機さんには逆らえませんのです(~_~;)
セレクトレンジセンサーの認識を行ってエンジン始動できます!!


今回はATFもトルコン太郎君で交換します。トルコン太郎君は優しいんです(^^♪


最初に抜き取ったATFです。真っ黒けですね~(-_-;)


トルコン太郎君で交換後のATFです。次の写真の新油と比べて綺麗になったのが分かります(^^)/


こちらがATFの新油です!!慎重に試運転を行い調子が良いのを確認して作業終了です!(^^)!