新潟県田上町からご来店です。
インプレッサGC8の2.2B仕様のお車が、オーバーヒートで入庫しました。
2.2B仕様に改造してあるカッコイイお車です。結構有名なお車です。
写真はもうエンジンを外した写真でした( ；´Д｀)
しばらく前からオーバーヒート気味になる事があるので、色々相談していましたが、今回は完全に
オーバーヒートでした。原因を突き止めるための秘密兵器で診断しました。
ビフォ～
アフタ～！！
青い液体は二酸化炭素に反応して色が黄色に変わります。ヘッドガスケットが抜けて燃焼ガスが冷却系統に
混入すると燃焼ガスの二酸化炭素に反応して黄色に変わってきます。
残念ながら、色が変わったのでヘッドガスケット抜けと判断しました。
インプレッサの場合はエンジンを下ろしての作業になります。
頑張って分解しました～
んでもって原因発見です！！やっぱりヘッドガスケットが抜けていました。
お客様から「ついでにできる作業はやっちゃって！！」と依頼されたので、ステムシールは交換しました。
なんでもキレイな方が気分がいいし、空気の流れやカーボンによるノッキングを改善させる目的で
出来る限り清掃して組付けます。
キレイになって気分がよくなったところで、組付けです！！
お客様がご自分でタイベルカバーを塗装してきました！！さすがです！！
黄色いスバルが冴えます！！でもエンジン乗せるとほとんど見えなくなっちゃいますが…
慎重にエンジンを合体させて、作業終了です！！時間がかかってしまいお客様にご迷惑をかけましたが
納車後は「調子いい！！」と喜んで頂きました。よかったです！！
