新潟県刈羽村よりシトロエンC5がエンジンオイル消費の修理で御入庫です。
非常に独特なフォルムです(^^♪
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後姿はこんな感じ(*^^*)
リヤガラスが特徴的です！！
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当初オイル下がりでステムシール交換のお話でしたが、試運転するとオイル上がりもしている御様子(^_^;)
BMWやBMWミニにも使用しているエンジンで定番のオイル消費(T_T)
オイル上がりかオイル下がりかの判断は非常に難しく、このエンジンは両方から消費していることが多いので
オイル下がりのステムシール交換を行っても完全に改善しない場合がほとんど…
ターボからの消費の可能性もありますが、お客様とご相談の結果エンジンオーバーホール、ステムシール交換
ピストンリングを純正の２ピースタイプから3ピースタイプに交換する事にしました。
早速エンジンを分解します！！
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さらに分解分解!(^^)!
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タイミングチェーン、カムシャフト、シリンダーヘッドを取り外し～
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ピストン君とご対面!(^^)!
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オーバーホールの基本は洗浄です！！とにかく綺麗にするんです！！
まずはシリンダーヘッドから
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ピストン君も綺麗にします！！
シリンダーヘッドもピストンも新品みたいでしょ(^^♪
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これが悪名高い２ピースのオイルリングです。
カーボンが溜まりやすくオイル上がりを引き起こします(T_T)
某大手国産メーカーもこれで失敗したとかしないとか…
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そこでスタンダードの3ピースオイルリングを使用したピストンリングセットを海外より輸入！！
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ピストンに組み付け！！
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当然ステムシールも交換！！目で見て大きさが違うっていうね(-_-)
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後はひたすら組み付けます！！
かなり長く御預かりしてしまいましたが、お客様から「調子が良くなった。ありがとうございます。」とのお声を頂き嬉しい限りです(*^^*)
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