新潟県長岡市からベンツEクラス WE212がオートマチックの修理でご来店です。
故障コードは定番の
P2767 Y3/8n2スピードレンジセンサー数値が使用できないが入っていました。
お客様お話ではやはりギヤが固定になるようです。７速ATのド定番の故障です(-_-;)
しかしデーターを取らないと誤診の原因になりますので、診断機積んで走り回りました！！
そしたら…
P0606 Y3/8n4トランスミッションコントロールユニットの不具合
P0705 セレクトレンジセンサーA電気的故障
P1709 セレクタ用インテリジェントサーボとCAN通信エラー
などが入り立往生(+o+)バルブボディASSYの交換決定です！！
早速オイルパンを外して～
バルブボディを降ろします!(^^)!
エレクトロニックプレートのスピードセンサーのリペアって選択もあるのですが
今回の故障コードでは新品交換でないとダメです(-_-;)
こちらが故障しているエレクトロニックプレートのスピードセンサーで～
新しいエレクトロニックプレートのスピードセンサーは形状が違いますね～対策かな？(^^)/
新しいバルブボディを取り付けたら、色々しないと作動してくれません(^^;)
この３個の「いいえ」を「はい」にしないといけません！！
診断機さんが色々言ってきます。
作業を進めていくと、診断機さんが色々聞いてきます！！
さらに進めていくと…
「おい！！この先後戻りできんけど本当にいいんか？」
って診断機さんが脅かしてくるので、ドキドキしながら「はいお願いします」と頼みこむと…
仕方ないな！！と言われつつ先に進めます(^^♪
診断機さんには逆らえませんのです(~_~;)
セレクトレンジセンサーの認識を行ってエンジン始動できます！！
今回はATFもトルコン太郎君で交換します。トルコン太郎君は優しいんです(^^♪
最初に抜き取ったATFです。真っ黒けですね～(-_-;)
トルコン太郎君で交換後のATFです。次の写真の新油と比べて綺麗になったのが分かります(^^)/
こちらがATFの新油です！！慎重に試運転を行い調子が良いのを確認して作業終了です!(^^)!
