新潟県刈羽村よりアウディA4のDSG修理で御来店です。
アウディA4が「進時ショックが大きい、奇数段でガタガタする」
とのことで入庫しました。
早速診断しましたが、故障コードは無しでした。
しかしクラッチの油圧等のデーターや、当店のテスト用リペアキットに交換した結果
05B DSGトラブルの定番！！リペアキットの交換で直ると判断しました。
早速メカトロを降ろします。
メカトロの基盤プレートを外して、ソレノイドを交換します。
交換したリペアキットです。
内容は、基盤プレート、クラッチ油圧ソレノイド×2、クラッチ冷却用ソレノイドですが
当店では、トラブル予防の為メインクラッチ油圧調整ソレノイドも同時交換致します。
交換後にプログラムのバージョンを確認したら”0011”でしたので
新しいプログラムの”0015”にアップデートも行いました。
さらに、基本調整と走行アダプションを行って
バッチリ！！ーズなアウディA4によみがえりました！！
ちなみに修理前のクラッチトルクのデーターです。
青いグラフが今回問題の奇数段クラッチのデーターです。
修理後のデーターです。
良く見ると、上のグラフに比べてトルクの立ち上がり（上の方の山部分）が
スムーズ（角度が緩い）になっているのが分かります？
この違いで、ガタンガタンと発進してしまします。
なかなかシビアな機械ですね！！
